产品介绍

  1、品质之选，长安逸动PLUS尺寸最大 最后来到我非常了解的长安店，来看这辆长安逸动PLUS。以长安逸动PLUS的定价来说，应该是有点超预算的，它的官方指导价为29-39万元，自动挡车型的起售价为99万元。

  2、总结下来就是，花9万元左右买别克英朗，你能够获得满足日常使用需求的配置，并且5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合用起来，不管是燃油经济性还是稳定性，也都可圈可点。

  3、答案是肯定的。纵观10万级家用车市场，长安逸动PLUS在车型定位上明显更倾向于年轻市场。夸张的进气格栅提供镀铬横幅，错落有致的熏黑进气格栅可选。在车身的侧面和尾部，用了很多犀利的线条来刻画运动感。

  以如今的英朗为例，指导价为159万元的5L顶配车型，平均优惠能够达到5万元，最终落地价更是不到9万（上海地区）。当然，相对更低的价格也换来了较为可观的销量数据。

  ”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还很不错，在7—8万元的合资轿车中，还是隶属于表现比较突出的车型。对于普普通通的家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。

  别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。

  二手别克英朗值得买。二手别克英朗是一款稳定性很高、耐用可靠的车型，有良好的操控性和舒适性。采用了可靠的动力系统和先进的安全配置，具备较高的安全性能和燃油经济性。

  大部分人购买别克英朗的重要原因之一，主要是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车，别克英朗的终端优惠幅度高达4万多，实际起售价仅7万多，并且还全系标配自动挡，让许多国产轿车都自愧不如。

  最终经过两天的讨价还价，入手了英朗典范精英版，官方指导价159万，贷款买车，最终优惠力度谈到了2万，实际裸车价39万，等于打了6折还多。具体费用如上图所示，贷款4万，每个月还款1666元。

  1、个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，能够正常的看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不需要过多的担心降价太快。

  2、威力没那么大，只能说刚刚好。虽然发动机并不新，但考虑到别克的全A系列刚刚经历了一次3缸发动机造成的滑铁卢，需要彻底而稳健的翻身。这个发动机可能是最合适的，全中国人都认可的五菱神车用的就是这个发动机。

  3、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。

  4、凭借其出色的性价比，显而易见Hideo的品质是有口皆碑的。别克英朗XT：是别克推出的首款五门轿跑，融合了别克能赋予中级车的最好的动感基因。

  ”的相关联的内容，请看以下相关联的内容：别克英朗2020款价格189万元，配置：英朗外观虽然漂亮，但是内饰还是一股子美国车味道，硬塑料充斥着全车，给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。

  款英朗报价需要10万左右：参考在今年9月份上市的新威朗，我们大家可以看到其在外观上发生了比较大的变化。这是别克家族新的设计语言，采用三维展翅立体美学的理念，营造一种更加时尚运动的造型。

  别克英朗2020款车型目前共有4款车型，整体价格分别为199万元、199万元、199万元以及199万元。

  在动力方面，目前的别克英朗全系搭载0T和3T三缸发动机。2020款别克英朗回归“四缸阵营”，搭载满足国六排放标准的经典L2B型5L直列四缸发动机，上限功率达到113马力，还是匹配5MT或6AT变速箱。