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  这一消息瞬间引起了各界的广泛关注，一些好奇高铁上的排泄物究竟流向哪里的人士，更是对港媒所报道的这一说法持热烈讨论的态度。

  这无疑抓住了大众的好奇心理，毕竟关于火车和高铁的排泄物究竟去了哪里，一直被一些不明就里的人士大加揣测，只是令群众感到不解的是，事实真如报道中所说的那样严重吗？

  当然，起初很大一部分网友都认为这是一种危言耸听、博人眼球的说法，但偏偏在这篇文章当中引述了一则名为《铁路标准设计》上面的相关内容。

  这无疑让此篇报道的严谨性增加了一分，因为根据辛思远团队的研究结果可见，中国列车的污水处理能力正在持下降趋势，这是他们花费一年多时间对北京高铁进行仔细的检测得出的论断。

  尤其是在新冠病毒散去之后，国民的节假日出游情况也在大幅度的提升，在无数群众看来，这无疑都是导致高铁站污水排泄物逐渐下降的原因之一。

  在报道中可见，北京某高铁的集便器废水水质的污水在瞬时COD可达到 5000mg/L，甚至浓度也达到了1500mg/L左右，但有必要注意一下的是，这并不能代表平常高铁站的最佳数据。

  除此以外，也有人士对史蒂芬·陈的报道进行了深度剖析，由此也得出了另外一种观点，那就是这或许只是一篇学术文章上的套路撰写内容罢了。

  毕竟根据《铁路标准设计》文章上的内容来看，辛思远团队在发表结果时并没有将论点的得出，大幅度的落脚在节假日以及“高达数百倍”这些绝对性字眼上面。

  不可否认的是，如今高铁人流量大幅度上升以及排泄物的产生也随即改变的现象，的的确确是客观存在的，但也并没有像《南方日报》所报道的那样到了不堪重负的地步。

  总的来说，关于“中国高铁被粪便淹没”的内容，只是一篇博人眼球且将一个社会舆论小点放大化的不实报道而已，更是媒体需要流量所学习香港小报不实作风的产物。

  着眼于如今，中国的铁路可以说是四通八达，在大家享受便利出行的同时，也开始好奇明明那么多人在车厢内共用一个厕所，那些排泄物究竟是怎么样处理的呢？

  这并不是有专人定时前去打扫，而还在于那些排泄物在列车高速行驶的过程中，强大的气流压力瞬间对其进行了分解，很多都被抛散在了道路两边的路基上面。

  毫不夸张地说，有些排泄物会连带纸巾形成非常细小的气雾状颗粒，这也就从另一方面代表着，它们没有和路基接触就已经与大自然融为了一体了。

  若是将此种解决方法一直延续下去，那么铁路养护人员以及附近的居民，也早就苦不堪言了。

  并且“直排式”的方式不仅危害人类和环境，也会极大程度上腐蚀道砟，这也是中国不遗余力想要极大维护住铁路信息化和自动化发展的决心所在。

  由此在高铁站有着这么一项职业，他们被称作高铁吸污人，长久以来一直与高铁上的厕所打交道，不难想象这项工作是极其辛苦的，可为了旅客的舒适环境他们甘愿做幕后清理者。

  众人皆知，印度铁路一直有“世界上最大开放式厕所”的称号，每当他们的铁路沿线经过的话，留给群众的将是污秽不堪的局面，这一度让他们苦不堪言。

  并且“真空厕所”也有着十足的优越性，比如说真空泵的存在就能减少冲水的次数，同时却与停站数量的减少而下降的污水数量形成了一个正向的循环。

  并且多年来我国对高铁等快捷列车上的排泄物处理，也一直十分看重，包括在处理时都是远离高大的建筑密集区域，也都是临近拥有较大污水处理设备的站点才会被处置的。

  毕竟归根结底，这对所有拥有高铁的国家而言都是一个普遍的问题，无论别国在这方面是进行着怎样的处理，但中国已经相对完善了，所以这种肆意渲染中国高铁处理危机的文章，不可信。

  100多年以前，在詹天佑的努力主持之下，一条由中国自主设计并建造的京张铁路，赫然打破了外国人想要垄断我国修建铁路的狭隘计划。

  着眼于如今中国高铁的步步领先，也象征着我国几代铁路人梦想的实现，中方在不断开启智能高铁新篇章的同时，对于高铁上的一系列规章制度及管理条例也保持着十分高标准的执行原则。

  相信很多人也都听说过，在高铁上面立硬币八分钟都不倒下的测评，这从另外一方面也印证了中国高铁在行使过程中虽然是快速的，但它的平稳度却遥遥领先，并令人赞叹。

  其次则是国人一直在追求高铁所带来的快捷性，而这一点单从它的外形上就已经决定了，为了能够更好的保证它的实效我国对于高铁的设计都是采用的子弹型车头。

  如此一来就极大程度上减少了空气对于列车的阻力，来提升了整个行驶速度，这也就是高铁要快于火车的原因所在。

  其次我们会发现，传统的火车动力一般来自于车头，可反观高铁则不同，它的每一节车厢都具有动力，十几个动车连接在一起是加快车速的根本点所在，

  由此可见，中国在高铁方面采取的都是技术性的措施，无论是外形、动力还是轨道，这些都是让高铁跑出300公里惊人时速的重大原因所在。

  所以中国高铁的发展是快速的，同时也是十分成功的，在中国的正确领导下，也在中国人民的不断努力下，如今我们俨然已经搭乘上了“复兴号时代”的这艘高速列车。

  相信乘坐着这艘列车，中国人民定会一步一个脚印的再次取得丰硕的成果，前面奠定的自主创新的辉煌基础，将是我们继续实现突破的不竭动力。